De schildtunnelmachine (TBM) bestaat hoofdzakelijk uit een schildkop, een snijboom, een snijlichaam, een geleidingssysteem, een tunnelsysteem en een bevestigingssysteem. Het kan tunnels van elke vorm en grootte creëren en ondersteunen. De trekker en het aandrijfmechanisme aan de voorkant van de maaidorser zijn gemarkeerd met het hiëroglief ‘schild’. De tunnelconstructie en het ondergrondse navigatiesysteem aan de achterzijde vergemakkelijken het positioneren, het plaatsen van de behuizing en het verwijderen van opgegraven puin, wat het karakter "structuur" symboliseert. De schildtunnelmachine - is een apparaat dat wordt gebruikt voor het graven van ondergrondse tunnels en wordt gebruikt in stedelijke metro's, waterbeschermingsprojecten, stedelijke riolering en watervoorzieningssystemen, transport- en mijntunnels. Door de constructie te automatiseren en verschillende problemen op te lossen, verhogen paneeloogsters de efficiëntie en kwaliteit van de constructie.
Onlangs ontdekte een bedrijf dat de loop van een schildoogstmachine versleten was na intensief gebruik en vroeg om informatie over onze betrouwbare methoden en technologieën voor het repareren van vaten.
Wat betreft de methoden en technologieën voor het repareren van asgaten in paneelmachines raden we aan om online -verwerkingstechnologie te gebruiken met behulp van een draagbare boormachine vervaardigd door JOYSUNG Industrial Technology Co., Ltd., gecombineerd met lassen op locatie met behulp van een draagbare reparatielasmachine. Dit kan het slijtageprobleem oplossen.
1. Bevestig eerst de steunbevestiging van de draagbare boormachine aan het te bewerken asgat. Dit kan worden gedaan door te lassen of door boutgaten aan weerszijden van het asgat te gebruiken. Eenmaal vastgezet, plaatst u de kotterbaar en lijnt u het midden van het asgat uit dat moet worden bewerkt, waarbij u het midden van het gerepareerde asgat uitlijnt met de lagerzittingbevestiging aan beide zijden.
2. Installeer na het centreren de kop van de boormachine, de toevoerkast en andere componenten op basis van de slijtage, waardoor er een compleet verwerkingssysteem ter plaatse van wordt gemaakt. Zodra u er zeker van bent dat het versleten gebied is gerepareerd van een elliptisch gat naar een rond gat, verwijdert u de overige onderdelen van de draagbare boormachine en laat u alleen de lagerzittingbevestigingen aan weerszijden van het asgat over.
3. Het draagbare reparatielasapparaat kan vervolgens eenvoudig zonder verdere centrering op de lagerzitting worden geïnstalleerd. Pas de apparatuurparameters aan volgens het lasproces om het lassen van het binnengat van de as automatisch te voltooien.
4. Na het lassen van het binnengat wordt de boormachine opnieuw ingesteld om de las te boren volgens de vereiste nauwkeurigheidsafmetingen gespecificeerd in de tekening totdat het boren is voltooid. De precisie-eisen van de boormachine kunnen een ovaliteit van 0,02 m en een tapsheid van 0,02 mm bereiken. Dankzij dit reparatieproces kan de productie snel worden hervat en worden verliezen als gevolg van ongeplande stilstand verminderd. Een efficiënt en betrouwbaar lasproces verlengt de levensduur van de apparatuur en vereenvoudigt het onderhoud.
